Открытое любительское соревнование «Точка Отрыва» проводится в целях популяризации автомобильного внедорожного спорта, приобретения и совершенствования навыков ориентирования в условиях бездорожья, укрепления духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками.

Особенностью соревнования является быстрое и точное прохождение заданного легендой маршрута при условии движения на автомобиле повышенной проходимости в любой местности, в любое время суток и при любых погодных условиях с обязательной отметкой на СКП (судейский контрольный пункт).  Лимит времени – 8 часов.

Приятно отметить, что российский внедорожный спорт с каждым годом привлекает к себе всё больше внимания. Его бурному развитию способствуют не только международные соревнования, в которых выступают наши команды, но и многочисленные автомобильные клубы, образовавшиеся по всей стране как грибы после дождя. Только по Москве и московской области их численность переваливает за 10, а сколько их по всей России?!

Особенно радует то факт, что внедорожный спорт, благодаря своей специфичности, кроме всех прочих, привлекает сотрудников силовых структур, тратящих своё свободное время не на «сидение на диване», а на активный отдых. Что способствует их стрессоустойчивости, физической подготовке, ориентированию на местности и выживанию в трудных условиях. Попробуйте в дождливую, прохладную погоду, на протяжении 8-12 часов, в непролазной грязи поупражняться с тяжеленным «Хай-джеком» (Реечный домкрат) то и дело, вытаскивая застрявший автомобиль из западни, а после прибытия в лагерь приниматься за приготовление пищи. А ведь бывает из-за поломки, приходиться коротать время в тёмном, глухом, лесу в ожидании помощи. Тут то и проявляются навыки выживания!

Не зря, практически во всех армиях мира внедорожному ориентированию уделяется особое внимание. Патрулирование, сопровождение колонн и боевые разведывательно-дозорные операции, - далеко не полный перечень применения внедорожников в войсках. А учитывая то, что ходовые качества наших автомобилей таких как УАЗ, занимают ведущее место в Мире, главной задачей на сегодняшний день является разработка и внедрение в систему обучения военных водителей, современных методик боевого применения этих машин.

Но не только военные, для выполнения поставленных задач, нуждаются в освоении этой дисциплины. Для сотрудников правоохранительных органов, спасательных и аварийных служб, чья работа связана с преодолением тяжёлого бездорожья, использование внедорожной техники имеет огромное значение. В связи с чем, водители указанных ведомств, так же как и военные водители, нуждаются в специальном обучении по внедорожному ориентированию с элементами открытой сложно пересечённой местности с естественным ландшафтом, предполагающим постоянное преодоление разноплановых естественных и искусственных преград, позволяющих наиболее полно использовать тактико-технические характеристики автомобилей повышенной проходимости.

Понимая исключительную важность данного вида автоспорта для укрепления безопасности России и жизнедеятельности человека, ВС РФ начали проводить «Открытые первенства ВС РФ по военному автомобильному ориентированию» в которых могут принимать участие гражданские лица.

На мероприятиях подобного рода зачастую встречаются сотрудники правоохранительных органов от ГИБДД до Вневедомственной охраны, что не может не радовать, ведь их знания и опыт, приобретаемые на соревнованиях являются неоценимым «золотым запасом» для России обеспечивающим безопасность жизнедеятельности человека. В число таких сотрудников входят офицеры и сержанты ЦООВОГВ МВД России не жалеющих сил и средств, для повышения своего профессионального и морального уровня.

Остаётся лишь надеется, что в скором будущем МВД РФ включит в список проводимых спортивных состязаний среди сотрудников своих структурных подразделений и данный вид спорта, а так же примет решение о развитии специального методико-исследовательского и учебно-тренировочного вида автомобильного спорта по внедорожному автомобильному ориентированию. Ведь зачастую милиционеры, отправляясь в служебные командировки в «горячие» точки выполняют боевые задачи в населённых пунктах, где тяжёлая гусеничная техника по своим тактико-техническим характеристикам не может использоваться. Например, для патрулирования… Тогда им на помощь приходят полноприводные автомобили, управление которыми требует определённых навыков. Не зря джиперы говорят: «Даже самая современная техника в руках неопытного водителя, лишь груда бесполезного железа».   

01. Утро перед стартом. 



02. Очередь на старт.



03. Сушилка сапогов. УАЗ.



04. Куда нас забросили? Пока штурманы ломают голову над картой, пилоты отдыхают.



05. Тянем-потянем...



06. Затор.



07. В поисках "точки".



08. Лесная дорога.



09. Для нашей Нивы грязи не страшны.



10. Преодоление брода на стандартной Ниве.



11. УАЗ в лагере.



12. Награждение победителей.